CITCABLE: Flexibles THV-Mantelkabel
Produktbeschreibung
· Nenntemperatur: -40°C ~ 200°C
· Nennspannung: 600V DC
· Leiter: 0,15 mm2 bis 10,0 mm2 vollständig geglühtes Kupfer Litze gemäß ASTM B-33
Betriebstemperaturbereich
-160 °C bis +260 °C für PEEK
-60 °C bis +260 °C für PTFE/PFA
-60 °C bis +200 °C für Fluorelastomer / VITON/XLFE/FKM/THV
-60 °C bis +200 °C für FEP
-60 °C bis +200 °C für XL-ETFE
-60 °C bis +175 °C für ETFE
Anwendung
· Flexibilität Motordrahtkabel
· Kabel für Lüftermotoren
· Motorsteuerungskabel
· Parameter Passendes Kabel
· Stromversorgungssystem im Kabel für Hybrid-Elektrofahrzeuge
· Motorkabel für Elektrofahrzeuge
Es übersteht für kurze Zeit Temperaturen bis zu 300°C und höher. Es ist sicherer bei Überlastung, da es nicht schmilzt. CITCABLE verfügt über einen kundenspezifischen Motor-Silikon-blockierten Zinn-Kupfer-Leiter, um zu verhindern, dass Feuchtigkeit und Flüssigkeiten durch das Kabelbaumsystem gelangen.
Anwendung
· Flexibilität Motordrahtkabel
· Kabel für Lüftermotoren
· Motorsteuerungskabel
· Parameter Passendes Kabel
· Stromversorgungssystem im Kabel für Hybrid-Elektrofahrzeuge
· Motorkabel für Elektrofahrzeuge
Produktbeschreibung
· Nenntemperatur: -40°C ~ 200°C
· Nennspannung: 600V DC
· Leiter: 0,15 mm2 bis 10,0 mm2 vollständig geglühtes Kupfer Litze gemäß ASTM B-33
Betriebstemperaturbereich
-100 °C bis +250 °C für PEEK/PTFE/PFA
-60 °C bis +200 °C für Fluorelastomer / VITON/XLFE/FKM
-60 °C bis +200 °C für FEP
-60 °C bis +200 °C für XL-ETFE
-60 °C bis +175 °C für ETFE
CITCABLE: 200°C ARX-9-adriges R9-adriges Kabel
Super flexible Super-Heat-, Öl- und Benzindrahtkabel Sie werden für Sensordrähte verwendet, die eine Überhitzungsbeständigkeit erfordern, sowie für AT-Mission-Magnetdrähte und Injektorkabelbäume, die Hitze- und Ölbeständigkeit erfordern. Einige dieser Drähte werden als Kabelbäume und Füllstandssensoren für Tankpumpen verwendet
Produktbeschreibung
· Nenntemperatur: -60°C ~ 200°C ，T4, T6 bewertet (3000 Stunden)
· Nennspannung: 600V DC----1500VDC
· Leiter: 0,25 mm2 bis 50,0 mm2 vollständig geglühtes Kupfer gemäß ASTM B-33
Betriebstemperaturbereich
-40 °C bis +200 °C für Fluorelastomer / VITON/XLFE/FKM/FPM
Extrem flexibles Kabel
• Ausgezeichnete Beständigkeit gegen Kfz-Flüssigkeiten
• Kompatibel mit allen Gurtkomponenten
• Geringes Gewicht
•Feuersicherheit（VW-1）
• Mechanisch zäh
• Beständige Flusssäure
Anwendung
1，Kostengünstige Batteriekabel
2，Widerstandsfähige saure Batteriekabel
3，Batterie-BMS-Kabel
4, EV-Kabel
Super hitzebeständiges Drahtkabel für Motor
CITCABLE ist ein Hochleistungs-Flüssigkeitsblockier- oder Antikapillardraht, der für die Hochtemperatur-Flüssigkeitsumgebungen in Motoren und Getrieben entwickelt wurde. Es handelt sich um ein strahlenvernetztes Fluorpolymer mit beeindruckenden Eigenschaften. CIT ist extrem flüssigkeitsbeständig, auch bei Temperaturen bis zu 150°C, 200°C, 250°C. Es ist ein ausgezeichneter, kostengünstiger Ersatz für TFE, FEP, Tefzel, TPI. PEI- oder PEEK-isolierter Draht.>
Flexibles XLFE-Antikapillarkabel
CITCABLE ist ein Hochleistungs-Flüssigkeitsblockier- oder Antikapillardraht, der für die Hochtemperatur-Flüssigkeitsumgebungen in Motoren und Getrieben entwickelt wurde. Es handelt sich um ein strahlenvernetztes Fluorpolymer mit beeindruckenden Eigenschaften. CIT ist extrem flüssigkeitsbeständig, auch bei Temperaturen bis zu 150°C, 200°C, 250°C. Es ist ein ausgezeichneter, kostengünstiger Ersatz für TFE, FEP, Tefzel, TPI. PEI- oder PEE-isolierter Draht.
Produktbeschreibung
· Nenntemperatur: -60°C ~ 200°C ，T4, T6 bewertet (3000 Stunden)
· Nennspannung: 600V DC----1500VDC
· Leiter: 0,25 mm2 bis 50,0 mm2 vollständig geglühtes Kupfer gemäß ASTM B-33
Betriebstemperaturbereich
-40 °C bis +200 °C für Fluorelastomer / VITON/XLFE/FKM
-60 °C bis +200 °C für Silikon (VW-1)
Extrem flexibles Kabel
• Ausgezeichnete Beständigkeit gegen Kfz-Flüssigkeiten
• Kompatibel mit allen Gurtkomponenten
• Geringes Gewicht
•Feuersicherheit（VW-1）
• Mechanisch zäh
• Beständige Flusssäure
Hochtemperatur-Motorkabel
Das Motorkabel ist ein Hochtemperaturkabel, das als Motorkabel für explosionsgefährdete Bereiche verwendet werden kann. Abhängig von seiner Leitergröße kann dieser Draht entweder für 150 °C oder 200 °C ausgelegt werden, hat aber eine Gesamtnennspannung von 5000 V. Es kann auch als Zuleitung für elektrische Geräte in Umgebungen mit hohen Temperaturen verwendet werden. Motoranschlussdraht funktioniert gut, wenn Flexibilität und Feuerbeständigkeit wichtig sind
Konstruktion der Motorleitung:
Leiter: Verzinntes verzinntes Kupferlitze, konform zu ASTM B-33
Isolierung: Extrudierter VITON, PEI, XLFE, PEEK, Silikonkautschuk mit insgesamt nicht ausfransendem Glasfasergeflecht mit einem glänzenden Hochtemperatur-Sättigungsfinish.
Draht-Nennwerte:
Leiter mit 26 AWG und 6AWG Nennwert 150 °C, 200 °C, 260 °C, 300 °C, nicht UL
Ölgekühltes Motorkabel
Spezifikationen Konstruktion:
Leiter: Verzinntes verzinntes Kupferlitze, konform zu ASTM B-33
Isolierung: Extrudierter VITON-, FKM-, XLFE-Gummi mit insgesamt nicht ausfransendem Glasfasergeflecht mit einer glänzenden Hochtemperatur-Sättigungsoberfläche.
Draht-Nennwerte:
Leiter mit 4 AWG-Litzen oder mehr sind für 200 °C und Leiter mit 6 AWG-Litzen oder weniger für 150 °C ausgelegt.
6 AWG und 8 AWG bewertet 150 °C, 200 °C, 230 °C
Motor / Pumpe Wickelkabel>
CITCABLE: Flexibles THV-Mantelkabel
Produktbeschreibung
· Nenntemperatur: -40°C ~ 200°C
· Nennspannung: 600V DC
· Leiter: 0,15 mm2 bis 10,0 mm2 vollständig geglühtes Kupfer Litze gemäß ASTM B-33
Betriebstemperaturbereich
-160 °C bis +260 °C für PEEK
-60 °C bis +260 °C für PTFE/PFA
-60 °C bis +200 °C für Fluorelastomer / VITON/XLFE/FKM/THV
-60 °C bis +200 °C für FEP
-60 °C bis +200 °C für XL-ETFE
-60 °C bis +175 °C für ETFE
Anwendung
· Flexibilität Motordrahtkabel
· Kabel für Lüftermotoren
· Motorsteuerungskabel
· Parameter Passendes Kabel
· Stromversorgungssystem im Kabel für Hybrid-Elektrofahrzeuge
· Motorkabel für Elektrofahrzeuge