Es übersteht für kurze Zeit Temperaturen bis zu 300°C und höher. Es ist sicherer bei Überlastung, da es nicht schmilzt. CITCABLE verfügt über einen kundenspezifischen Motor-Silikon-blockierten Zinn-Kupfer-Leiter, um zu verhindern, dass Feuchtigkeit und Flüssigkeiten durch das Kabelbaumsystem gelangen.
Anwendung
· Flexibilität Motordrahtkabel
· Kabel für Lüftermotoren
· Motorsteuerungskabel
· Parameter Passendes Kabel
· Stromversorgungssystem im Kabel für Hybrid-Elektrofahrzeuge
· Motorkabel für Elektrofahrzeuge
Irrax R9 flach 26AWG DRAHT
CITCABLE ist ein Hochleistungs-Irrax R9 Flachdraht mit 26 AWG, Flüssigkeitsblockierung oder Anti-Kapillardraht, der für die Hochtemperatur-Flüssigkeitsumgebungen in Motoren und Getrieben entwickelt wurde. Es handelt sich um ein strahlenvernetztes Fluorpolymer mit beeindruckenden Eigenschaften. CIT ist extrem flüssigkeitsbeständig, auch bei Temperaturen bis zu 150°C, 200°C, 250°C. Es ist ein ausgezeichneter, kostengünstiger Ersatz für TFE, FEP, Tefzel, TPI. PEI- oder PEE-isolierter Draht.
Produktbeschreibung
· Nenntemperatur: -60 °C ~ 200 °C, T4, T6 bewertet (3000 Stunden)
· Nennspannung: 600V DC----1500VDC
· Leiter: 0,25 mm2 bis 50,0 mm2 vollständig geglühtes Kupfer gemäß ASTM B-33
Betriebstemperaturbereich
-40 °C bis +200 °C für Fluorelastomer / VITON/XLFE/FKM
-60 °C bis +200 °C für Silikon (VW-1)
Extrem flexibles Kabel
• Ausgezeichnete Beständigkeit gegen Kfz-Flüssigkeiten
• Kompatibel mit allen Gurtkomponenten
• Geringes Gewicht
• Brandschutz (VW-1)
• Mechanisch zäh
• Beständige Flusssäure
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CITCABLE: Flexibles THV-Mantelkabel
Produktbeschreibung
· Nenntemperatur: -40°C ~ 200°C
· Nennspannung: 600V DC
· Leiter: 0,15 mm2 bis 10,0 mm2 vollständig geglühtes Kupfer Litze gemäß ASTM B-33
Betriebstemperaturbereich
-160 °C bis +260 °C für PEEK
-60 °C bis +260 °C für PTFE/PFA
-60 °C bis +200 °C für Fluorelastomer / VITON/XLFE/FKM/THV
-60 °C bis +200 °C für FEP
-60 °C bis +200 °C für XL-ETFE
-60 °C bis +175 °C für ETFE
Anwendung
· Flexibilität Motordrahtkabel
· Kabel für Lüftermotoren
· Motorsteuerungskabel
· Parameter Passendes Kabel
· Stromversorgungssystem im Kabel für Hybrid-Elektrofahrzeuge
· Motorkabel für Elektrofahrzeuge
CITCABLE: BMS-Drahtkabel aus Fluorelastomer
Produktbeschreibung
· Nenntemperatur: -60°C ~ 200°CT4, T6 bewertet (3000 Stunden)
· Nennspannung: 600V DC----1500VDC
· Leiter: 0,25 mm2 bis 50,0 mm2 vollständig geglühtes Kupfer gemäß ASTM B-33
Betriebstemperaturbereich
-40 °C bis +200 °C für Fluorelastomer / VITON/XLFE/FKM/FPM
Extrem flexibles Kabel
• Ausgezeichnete Beständigkeit gegen Kfz-Flüssigkeiten
• Kompatibel mit allen Gurtkomponenten
• Geringes Gewicht
•Feuersicherheit（VW-1）
• Mechanisch zäh
• Beständige Flusssäure
Anwendung
1，Kostengünstige Batteriekabel
2，Widerstandsfähige saure Batteriekabel
3，Batterie-BMS-Kabel
4, EV-Kabel
Produktbeschreibung
· Nenntemperatur: -40°C ~ 200°C
· Nennspannung: 600V DC
· Leiter: 0,1 mm2 bis 10,0 mm2 vollständig geglühtes Litzenkupfer gemäß ASTM B-33
CITCABLE hat jetzt 160 Anforderungen erfüllt°C 10.000 Stunden Brunstaltertest. Es hat eine Lebenserwartung von über 12.000 Stunden bei 150 °C und 24.000 Stunden bei 125 °C. Das Endergebnis ist ein Automobilkabel, das sich ideal für Anwendungen eignet, bei denen Hitzeschutz, Flüssigkeitsbeständigkeit bei hohen Temperaturen, Flüssigkeitsblockierung, lange Lebensdauer und kostengünstigere Kabelbäume erforderlich sind.
Es übersteht für kurze Zeit Temperaturen bis zu 300°C und höher. Es ist sicherer bei Überlastung, da es nicht schmilzt. CITCABLE verfügt über einen kundenspezifischen Motor-Silikon-blockierten Zinn-Kupfer-Leiter, um zu verhindern, dass Feuchtigkeit und Flüssigkeiten durch das Kabelbaumsystem gelangen.
Anwendung
· Flexibilität Motordrahtkabel
· Kabel für Lüftermotoren
· Motorsteuerungskabel
· Parameter Passendes Kabel
· Stromversorgungssystem im Kabel für Hybrid-Elektrofahrzeuge
· Motorkabel für Elektrofahrzeuge
CITCABLE: 200°C ARX-9-adriges R9-adriges Kabel
Super flexible Super-Heat-, Öl- und Benzindrahtkabel Sie werden für Sensordrähte verwendet, die eine Überhitzungsbeständigkeit erfordern, sowie für AT-Mission-Magnetdrähte und Injektorkabelbäume, die Hitze- und Ölbeständigkeit erfordern. Einige dieser Drähte werden als Kabelbäume und Füllstandssensoren für Tankpumpen verwendet
Produktbeschreibung
· Nenntemperatur: -60°C ~ 200°C ，T4, T6 bewertet (3000 Stunden)
· Nennspannung: 600V DC----1500VDC
· Leiter: 0,25 mm2 bis 50,0 mm2 vollständig geglühtes Kupfer gemäß ASTM B-33
Betriebstemperaturbereich
-40 °C bis +200 °C für Fluorelastomer / VITON/XLFE/FKM/FPM
Extrem flexibles Kabel
• Ausgezeichnete Beständigkeit gegen Kfz-Flüssigkeiten
• Kompatibel mit allen Gurtkomponenten
• Geringes Gewicht
•Feuersicherheit（VW-1）
• Mechanisch zäh
• Beständige Flusssäure
Anwendung
1，Kostengünstige Batteriekabel
2，Widerstandsfähige saure Batteriekabel
3，Batterie-BMS-Kabel
4, EV-Kabel
Produktbeschreibung
· Nenntemperatur: -40°C ~ 200°C
· Nennspannung: 600V DC
· Leiter: 0,15 mm2 bis 10,0 mm2 vollständig geglühtes Kupfer Litze gemäß ASTM B-33
Betriebstemperaturbereich
-100 °C bis +250 °C für PEEK/PTFE/PFA
-60 °C bis +200 °C für Fluorelastomer / VITON/XLFE/FKM
-60 °C bis +200 °C für FEP
-60 °C bis +200 °C für XL-ETFE
-60 °C bis +175 °C für ETFE