Flüssigkeitsblockierendes Motor-/Getriebekabel ist ein Hochleistungs-Flüssigkeitsblockier-Antikapillarkabel, das für die hohen Temperaturen in Motoren und Getrieben entwickelt wurde. Es ist extrem flüssigkeitsbeständig, selbst bei Temperaturen bis zu 200 °C. Es ist ein hervorragender und kostengünstiger Ersatz für TFE-, FEP- oder Tefzel-isolierte Kabel und hält Temperaturen bis zu 270 °C und mehr für kurze Zeit stand. Es bietet mehr Sicherheit bei Überlastung und hält länger als je zuvor und erfüllt 3.000 Stunden Hitzebeständigkeit. Die Lebensdauer beträgt über 10.000 Stunden bei 160 °C und 20.000 Stunden bei 150 °C. CITCABLE ist ein Antikapillarkabel für die Automobilindustrie, ideal für Anwendungen mit Hitzeschutz, Erforderlich sind hohe Flüssigkeitsbeständigkeit, Flüssigkeitsblockierung, lange Lebensdauer und ein kostengünstigerer Kabelbaum.
Der Antikapillardrahtkabel ist ein Spezialkabel, das Flüssigkeitswanderung entlang der Kabeloberfläche verhindert. Es verwendet Materialien, die der Kapillarwirkung widerstehen, also der Tendenz von Flüssigkeiten, unter bestimmten Bedingungen das Kabel hinaufzusteigen. Diese Eigenschaft ist besonders in industriellen Umgebungen von Vorteil, in denen häufig Ölen, Chemikalien oder anderen Flüssigkeiten ausgesetzt sind. Mit Anti-Kapillar-Kabeln minimieren Sie das Eindringen von Flüssigkeit, schützen empfindliche Geräte und senken die Wartungskosten.
Nenntemperatur: | -50℃ ~ 200℃ |
Nennspannung: | 600 V Gleichstrom |
Leiter: | 0,35 mm2 bis 6,0 mm2 vollständig geglühtes Litzenkupfer Gemäß ASTM B-33 |
Betriebstemperaturbereich: | -60 °C bis +200 °C für Fluorelastomer/VITON/XLFE/FKM |
-60 °C bis +200 °C für FEP | |
-60 °C bis +200 °C für XLETFE | |
-60 °C bis +175 °C für ETFE | |
-40 °C bis +150 °C für PVDF | |
-40 °C bis +150 °C für XLPE | |
-40 °C bis +125 °C für XLPE | |
-40 °C bis +105 °C für PVC |